Ήδη Eurobank, ΤΕΟ και εργαζόμενοι προσέφυγαν στα δικαστήρια
Ο «επενδυτής» αγοράζει τον δρόμο χωρίς να βάλει ούτε ευρώ!
Οι Έλληνες φορολογούμενοι θα πληρώνουν το δάνειο στη Eurobank (600 εκατ. ευρώ) και το δρόμο θα τον εκμεταλλεύεται…
τρίτος!!!
Η Eurobank ζητάει τα λεφτά της πίσω- Η Κομισιόν αναμένεται να ζητήσει επιστροφή των κοινοτικών κονδυλίων
Σε σκάνδαλο μεγατόνων καταλήγει η ιδιωτικοποίηση της Εγνατίας Οδού. Όπως αποκαλύπτει σήμερα η iTabloid, η κυβέρνηση μεταβίβασε τον δρόμο στο ΤΑΙΠΕΔ, ψάχνοντας όπως- όπως για επενδυτή, ώστε να ξεπουλήσει (και) αυτή την περιουσία, την κατασκευή της οποίας θα συνεχίσει να πληρώνει ο Έλληνας φορολογούμενος, για να εισπράττει ο «επενδυτής» τα έσοδα από τα διόδια! Εκτός αυτού, η κυβέρνηση μεταβίβασε στο ΤΑΙΠΕΔ το δρόμο, τον οποίο για να πάρει από το ΤΕΟ πρέπει να ψηφίσει νόμο, ενώ (κρατηθείτε) έχει υπογράψει σύμβαση με την ΕΕ (που συγχρηματοδότησε το έργο) ότι ο δρόμος θα παραμείνει περιουσία του Δημοσίου!
Οι πρώτες «καμπάνες» άρχισαν να χτυπάνε με την προσφυγή της Eurobank (της τράπεζας που χρηματοδότησε με 600 εκατ. ευρώ την κατασκευή της Εγνατίας), του ΤΕΟ, αλλά και των εργαζομένων στην Εγνατία, στη Δικαιοσύνη, ζητώντας να ακυρωθεί η μεταβίβαση του δρόμου στο ΤΑΙΠΕΔ. Και σκεφτείτε ότι ακόμα, δεν το έχουν πάρει χαμπάρι στην Κομισιόν. Γιατί αν το πάρουν, η Ελλάδα θα βρεθεί υπόλογη για διασπάθιση κοινοτικών πόρων και θα της ζητηθεί να επιστραφούν τα χρήματα της κοινοτικής επιχορήγησης. Προσέξτε όμως: Το σκανδαλώδες είναι ότι περιέργως, θα μεταβιβαστεί ο δρόμος, χωρίς το παθητικό του (τα 600 εκατομμύρια που θα επιβαρυνθούν οι φορολογούμενοι και η ΕΕ)! Με ποιο νόμο μπορεί να γίνει αυτό;
Η δε Eurobank, με την προσφυγή της στη Δικαιοσύνη (έχει προσφύγει και στο Πρωτοδικείο και στο ΣτΕ, ζητώντας την ακύρωση της σύμβασης), ζητά να της επιστραφεί στο ακέραιο το ποσό των 600 εκατομμυρίων ευρώ που έδωσε ως δάνειο και (είναι συλλεκτική αυτή η στιγμή που η iTabloid θα… συνταχθεί με μια τράπεζα) δυστυχώς, έχει απόλυτο δίκιο. Γιατί, υπογράφοντας για τη δανειοδότηση, το Δημόσιο έβαλε ως ενέχυρο τον ίδιο τον δρόμο και τα έσοδα που έχει και θα έχει από τα διόδια. Τώρα, που ο δρόμος και ΟΛΑ τα έσοδα από τα διόδια θα (ξε)πουληθούν σε ιδιώτη, η τράπεζα δεν θα έχει ενέχυρο. Έτσι, υποθετικά μιλώντας πάντα, εάν η Eurobank δεχόταν την πώληση του δρόμου και το Δημόσιο δεν μπορούσε να της αποπληρώσει το δάνειο, οι μέτοχοι της τράπεζας θα μπορούσαν να μηνύσουν και να βάλουν στη φυλακή τους επικεφαλής της για παράνομο δανεισμό (όπως στην υπόθεση Λαυρεντιάδη δηλαδή- παροχής δανείων χωρίς εχέγγυα και ενέχυρα).
Εκτός αυτού, όπως –σωστά- υποστηρίζει στο ΣτΕ το χρηματοπιστωτικό ίδρυμα, παραβιάστηκε το συνταγματικό του δικαίωμα στην ιδιοκτησία, αφού το κράτος πουλάει σε ιδιώτη κάτι που ανήκει στην τράπεζα (μέχρι να αποπληρωθεί το δάνειο) χωρίς καν να την… ενημερώσει.
Να το κάνουμε σαφέστερο. Ο ιδιώτης – επενδυτής, όχι μόνο δεν θα βάλει ούτε ένα… ευρωσέντ για την ολοκλήρωση του έργου, αλλά θα περιμένει το ελληνικό Δημόσιο να του παραδώσει έτοιμο το έργο (για το οποίο θα χρειαστούν νέα δάνεια από τράπεζες, τα οποία θα πληρώσει και πάλι ο Έλληνας φορολογούμενος) ώστε να το εκμεταλλευθεί, εισπράττοντας διόδια, που αυτός φυσικά θα καθορίσει, αλλά και από άλλες λειτουργίες (σταθμοί εξυπηρέτησης κλπ). Και εδώ, υπάρχει ακόμα ένα ζήτημα: Η Κομισιόν μπορεί να ζητήσει επιστροφή κονδυλίων, αφού στην σύμβαση κατασκευής του άξονα, έχει υπογραφεί και ρήτρα, σύμφωνα με την οποία δεν θα επιβληθούν νέα διόδια! Τέτοια υποχρέωση βέβαια, δεν θα έχει ο αγοραστής της Εγνατίας.
Παράλληλα, η κυβέρνηση παραχωρεί σε… τιμή ευκαιρίας, όχι μόνο τον κεντρικό Άξονα της Εγνατίας, αλλά και τους τρεις κάθετους, προς τα σύνορα με Αλβανία, Σκόπια και Βουλγαρία, που είναι ανολοκλήρωτοι. Το τμήμα μάλιστα προς τα Σκόπια (Χαλάστρα – Εύζωνοι) δεν έχει καν δημοπρατηθεί ακόμα, ενώ υπάρχει και ζήτημα με το υψηλό κόμιστρο των διοδίων σε αυτούς.
Το «κλειδί» της υπόθεσης, είναι η απόφαση της διυπουργικής επιτροπής να μεταβιβάσει στο ΤΑΙΠΕΔ «το δικαίωμα του Ελληνικού Δημοσίου για τη λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση του Κάθετου Άξονα Ανισόπεδου Κόμβου Χαλάστρας − Μεθοριακός Σταθμός Ευζώνων». Και για την κυβέρνηση, είναι μπρος γκρεμός και πίσω ρέμα, αφού βάσει του ΦΕΚ ίδρυσης του ΤΑΙΠΕΔ, η κρατική περιουσία που εκχωρείται σε αυτό, δεν μπορεί με κανέναν τρόπο να επιστραφεί στο Δημόσιο!!! Με λίγα λόγια, για να πουλήσει η κυβέρνηση την Εγνατία σε ιδιώτη, θα… χρυσοπληρώσει σε Eurobank, ΤΕΟ, εργαζομένους και Κομισιόν. Και τελικά, αντί να κερδίσει, θα χάσει κάποια εκατομμύρια ευρώ από αυτά που της… περισσεύουν!
Όσο για την Κομισιόν; Αυτή θα μάθει τα… μαντάτα από τον Σύλλογο Εργαζομένων της Εγνατίας Οδού, οι οποίοι, εκτός από αίτηση ακύρωσης της απόφασης μεταβίβασης των δικαιωμάτων της Εγνατίας στο ΤΑΙΠΕΔ που κατέθεσαν στο ΣτΕ, απέστειλαν έστειλαν αναφορά στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ζητώντας την παρέμβασή της για παραβίαση του κοινοτικού δικαίου.
Share "Η κυβέρνηση χαρίζει δρόμο που… δεν της ανήκει!" via
ΣΤΗΡΙΞΕ ΤΟΝ ΑΓΑΠΗΜΕΝΟ ΣΟΥ
ΠΑΡΛΑΠΙΠΑ ΚΑΝΟΝΤΑΣ LIKE
http://www.itabloid.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου