Ένα από τα πιο ακριβά και προηγμένα μη επανδρωμένα αεροσκάφη του Ελληνικού Στρατού, ένα V-BAT της αμερικανικής Shield AI, κατέπεσε και καταστράφηκε στη Ρόδο και η ελληνική κυβέρνηση επιλέγει την απόλυτη σιωπή. Το περιστατικό έγινε γνωστό το βράδυ της Πέμπτης 22 Απριλίου 2026, μέσω ανάρτησης του «Τάγματος Εθνοφυλακής Ικαρίας» στο Facebook. Από το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας, ούτε λέξη!
Τι ξέρουμε
Σύμφωνα με τις διασταυρωμένες πληροφορίες, το αερόχημα κατέπεσε στην ξηρά, υπέστη «εκτεταμένες ζημιές», ενώ είχε προσφάτως αναβαθμιστεί στο λογισμικό του και βρισκόταν εντός χρόνου εγγύησης. Πρακτικά, θεωρείται ολοσχερής καταστροφή.
Πρόκειται για ένα σύστημα που αποκτήθηκε ως δωρεά έναντι 5.750.000 ευρώ χωρίς ΦΠΑ για τα δύο πρώτα συστήματα δωρεά, δηλαδή, ιδιωτικού φορέα προς το Ελληνικό Δημόσιο. Στην παρέλαση της 28ης Οκτωβρίου 2025, τέσσερα V-BAT είχαν παρελάσει επιδεικτικά ως σύμβολο της νέας ελληνικής αποτρεπτικής ικανότητας στο Αιγαίο. Λίγους μήνες αργότερα, το ένα κείται διαλυμένο.
Το V-BAT δεν πέφτει εύκολα. Παραμένει στον αέρα έως 13 ώρες, καλύπτει αποστάσεις περίπου 130 χιλιομέτρων, φτάνει σε ύψος 15.000 ποδών και διαθέτει ηλεκτροπτικά συστήματα ημέρας και νύχτας, καθώς και τεχνολογία λειτουργίας πέρα από το οπτικό όριο του χειριστή (BLOS). Έχει σχεδιαστεί ακριβώς για τις απαιτητικές συνθήκες του ανατολικού Αιγαίου.
Και εδώ ανοίγει το πιο ανησυχητικό σενάριο. Παρά το γεγονός ότι θεωρείται ανθεκτικό στις παρεμβολές, αναφέρεται ότι υπάρχει η περίπτωση να δέχθηκε ηλεκτρονική επίθεση από την τουρκική ακτή. Αν επιβεβαιωθεί, δεν πρόκειται για τεχνική αστοχία, πρόκειται για εχθρική ενέργεια εναντίον ελληνικού επιχειρησιακού μέσου σε ελληνικό έδαφος.
Ωστόσο, ασφαλείς πληροφορίες του VoiceNews επιβεβαιώνουν ότι η ηλεκτρονική παρεμβολή δεν αποτελεί το πιθανό σενάριο για την πτώση. Η απόδειξη κρύβεται στην ίδια την επιχειρησιακή πραγματικότητα του Αιγαίου. Τότε γιατί αφήνεται να κυκλοφορεί η θεωρία της εχθρικής ενέργειας; Η απάντηση είναι απλή και ταυτόχρονα αποκαλυπτική. Υπάρχει σαφής άνωθεν γραμμή να αιωρείται η πεποίθηση των τουρκικών παρεμβολών στο δημόσιο διάλογο. Το αφήγημα αυτό εξυπηρετεί έναν πολύ συγκεκριμένο σκοπό. Αποτελεί την ιδανική δικαιολογία για να καλυφθούν τα τεράστια κενά στη συντήρηση και την τεχνική υποστήριξη του συγκεκριμένου συστήματος.
Τα Heron Πετάνε Χρόνια και το V-BAT Διαλύθηκε
Η συντριβή του V-BAT στη Ρόδο γεννά ένα βασικό επιχειρησιακό ερώτημα. Η σύγκριση με τα υπόλοιπα μη επανδρωμένα συστήματα της χώρας αναδεικνύει μια σαφή αντίφαση. Την ώρα που το νέο απόκτημα καταλήγει συντρίμμια με την πρώτη ευκαιρία, τα παλαιότερα συστήματα συνεχίζουν να επιχειρούν χωρίς προβλήματα.
Συστήματα όπως ο Πήγασος και τα Heron γράφουν χιλιάδες ώρες πτήσης στο Αιγαίο εδώ και πολύ καιρό. Η συντήρησή τους γίνεται αποκλειστικά από Έλληνες τεχνικούς. Παρά την καθημερινή χρήση τους, παρουσιάζουν τεράστια αντοχή. Δεν καταγράφουν πτώσεις, δεν χάνουν την επαφή τους και ολοκληρώνουν τις αποστολές επιτήρησης με απόλυτη επιτυχία. Οι χειριστές και οι μηχανικοί γνωρίζουν πλέον τη συμπεριφορά τους και τα κρατούν στον αέρα με ασφάλεια.
Από το Μέγαρο Μαξίμου και από το γραφείο του υπουργού Εθνικής Άμυνας «Ναπολέοντα» Νίκου Δένδια, τίποτα. Καμία ανακοίνωση, καμία ενημέρωση, κανένα σχόλιο. Ο υπουργός βρισκόταν στις 22 και 23 Απριλίου 2026 σε επίσκεψη στη Μασαχουσέτη, με συναντήσεις σε MIT και Harvard για θέματα αμυντικής τεχνολογίας, γεγονός που εξηγεί την απουσία του, αλλά δεν δικαιολογεί τη συνολική σιωπή του υπουργείου και της κυβέρνησης Μητσοτάκη επί ώρες μετά την αποκάλυψη του περιστατικού.
Το ΥΠΕΘΑ οφείλει εξηγήσεις. Και τις οφείλει τώρα!
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου