Από την 1η Μαΐου 2026, η Ρωσία επιβεβαιώνει ότι διακόπτει την μεταφορά καζακικού πετρελαίου προς το γερμανικό διυλιστήριο PCK Schwedt μέσω του αγωγού Druzhba προχωρώντας σε μία ξεκάθαρη ενέργεια αντιποίνων κατά της Γερμανίας για την αντι-ρωσική πολιτική που ακολούθησε τα τελευταία χρόνια.
Ειδικότερα ο Ρώσος Αντιπρόεδρος Αλεξάντερ Νοβάκ επιβεβαίωσε την απόφαση, τονίζοντας ότι οι ποσότητες θα ανακατευθυνθούν σε άλλες διαθέσιμες διαδρομές λόγω «τεχνικών δυνατοτήτων».
Το Καζακστάν έχει ήδη ενημερωθεί και προσαρμόζει τα σχέδιά του.
Στην πραγματικότητα πρόκειται για μια λογική ανταπόδοση της Ρωσίας στην Γερμανία.
Ένα «καθαρό» payback time και στην πιο κρίσιμη περίοδο καθώς οι ΗΠΑ παραδέχτηκαν πως τα Στενά του Ορμούζ θα χρειαστούν τουλάχιστον έξι μήνες για να καθαρίσουν από τις νάρκες, κάτι που σημαίνει πως ακόμα και αν λήξουν οι εθχροπραξίες θα χρειαστούν μεγάλο χρονικό διάστημα για να λειτουργήσουν κανονικά.
Η κίνηση αυτή έρχεται ως φυσική συνέπεια της εχθρικής πολιτικής που ακολούθησε το Βερολίνο τα τελευταία χρόνια.
Η Γερμανία, υπακούοντας στις ΗΠΑ και εγκαταλείποντας το φθηνό ρωσικό πετρέλαιο, επέλεξε να «κόψει» τις ενεργειακές σχέσεις με τη Μόσχα.
Τώρα, όταν ακόμα και το καζακικό πετρέλαιο – που διέρχεται από ρωσικό έδαφος – πρέπει να περάσει από ρωσικό έλεγχο, η Ρωσία ασκεί το κυριαρχικό της δικαίωμα να διαχειρίζεται τις υποδομές της όπως εκείνη κρίνει σκόπιμο.
Ο ίδιος ο Νοβάκ σχολίασε με νόημα: «Οι Γερμανοί αρνήθηκαν το ρωσικό πετρέλαιο, άρα όλα είναι καλά γι’ αυτούς».
Με αυτή τη δήλωση, η Μόσχα υπενθυμίζει στο Βερολίνο ότι οι επιλογές έχουν συνέπειες.
Η Γερμανία, που κάποτε βασιζόταν σε μεγάλο βαθμό στη ρωσική ενέργεια για την οικονομική της ευημερία, τώρα πληρώνει το τίμημα της πολιτικής της «απεξάρτησης» που οδήγησε σε αποβιομηχάνιση, υψηλές τιμές ενέργειας και ενεργειακή ανασφάλεια.
Το διυλιστήριο PCK Schwedt, που προμηθεύει καύσιμα για το μεγαλύτερο μέρος του Βερολίνου και της περιοχής Βρανδεμβούργου (συμπεριλαμβανομένου του αεροδρομίου), χάνει περίπου το 17% της πρώτης ύλης του.
Το καζακικό πετρέλαιο που διερχόταν από τον Druzhba (τον παλιό σοβιετικό αγωγό «Φιλία») ήταν σημαντική ποσότητα – περίπου 43.000 βαρέλια την ημέρα.
Η Γερμανία προσπαθεί να καθησυχάσει τον πληθυσμό της λέγοντας ότι «δεν υπάρχει κίνδυνος ελλείψεων» και ότι θα βρει εναλλακτικές λύσεις.
Όμως, η πραγματικότητα είναι σκληρή: η χώρα που κάποτε είχε σταθερή και φθηνή ενέργεια, τώρα τρέχει να βρει ακριβότερο πετρέλαιο από άλλες πηγές, εν μέσω παγκόσμιων πιέσεων και άλλων διεθνών κρίσεων.
Επίσημα, η Ρωσία μιλά για «τεχνικές δυνατότητες» και περιορισμούς στον αγωγό – κάτι που πολλοί συνδέουν και με τις ουκρανικές επιθέσεις σε ρωσικές ενεργειακές υποδομές.
Ωστόσο, το μήνυμα είναι ξεκάθαρο: όποιος θέλει να χρησιμοποιεί ρωσικές υποδομές, πρέπει να σέβεται τη Ρωσία.
Το Καζακστάν, που δεν υπόκειται σε κυρώσεις, βλέπει τώρα τις εξαγωγές του να ανακατευθύνονται αλλού, κάτι που δείχνει πόσο κρίσιμη είναι η ρωσική θέση στον ενεργειακό χάρτη.
Η Ευρώπη, και ιδιαίτερα η Γερμανία, συνεχίζει να πληρώνει ακριβά την απόφασή της να ακολουθήσει την Ουάσιγκτον στον οικονομικό πόλεμο κατά της Ρωσίας.
Ενώ η Μόσχα προσαρμόζεται και βρίσκει νέες αγορές (Κίνα, Ινδία, κ.ά.), το Βερολίνο παλεύει με υψηλότερο κόστος παραγωγής, λιγότερη ανταγωνιστικότητα και ενεργειακές ελλείψεις που πλήττουν νοικοκυριά και βιομηχανία.
Αυτή η εξέλιξη δεν είναι παρά ένα ακόμα επεισόδιο που αποδεικνύει ότι η Ρωσία δεν είναι διατεθειμένη να ανεχθεί άλλο την εχθρική στάση της Γερμανίας.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου