Το νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών που τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση αλλάζει ριζικά τη φορολογική μεταχείριση των επιβατικών αυτοκινήτων και θα «σπρώξει» τους πολίτες προς τα ηλεκτρικά οχήματα.
Η πιο σημαντική διάταξη αφορά τα εταιρικά ΙΧ αξίας άνω των 40.000 ευρώ. Από εδώ και πέρα, καταργείται η ευνοϊκή φορολογική μεταχείριση για όσα εκπέμπουν πάνω από 50 γραμμάρια CO₂ ανά χιλιόμετρο.
Αυτό σημαίνει ότι ακριβά υβριδικά και ορισμένα diesel μοντέλα που μέχρι σήμερα απολάμβαναν σημαντικά φορολογικά πλεονεκτήματα όταν χρησιμοποιούνταν ως εταιρικά οχήματα, θα επιβαρύνονται πλέον πολύ περισσότερο.
Ενίσχυση των ηλεκτρικών
Αντίθετα, τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και τα αυτοκίνητα με κυψέλες υδρογόνου διατηρούν την πλήρη απαλλαγή από το τέλος ταξινόμησης, διατηρώντας έτσι το ισχυρότερο κίνητρο της αγοράς.
Παράλληλα, περιορίζεται η απαλλαγή που ίσχυε μέχρι σήμερα για τα υβριδικά αυτοκίνητα, τα οποία πλέον αντιμετωπίζονται πιο αυστηρά ανάλογα με τις πραγματικές τους εκπομπές ρύπων.
Με τις νέες ρυθμίσεις, η κυβέρνηση επιδιώκει να συνδέσει άμεσα τη φορολογική επιβάρυνση με τον τύπο του οχήματος.
Τα ακριβά και πιο ρυπογόνα αυτοκίνητα χάνουν προνόμια, ενώ τα μηδενικών εκπομπών ενισχύονται.
Οι αλλαγές αναμένεται να επηρεάσουν κυρίως τις μεγάλες εταιρείες και τους στόλους οχημάτων, οι οποίοι θα πρέπει να αναθεωρήσουν τις πολιτικές τους για την ανανέωση των εταιρικών οχημάτων, δίνοντας μεγαλύτερη βαρύτητα στα ηλεκτρικά μοντέλα.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου