Μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης και του ΦΠΑ, πλαφόν στις τιμές και παρέμβαση στα περιθώρια κέρδους των διυλιστηρίων είναι οι βασικές προτάσεις που καταθέτουν τα κόμματα της αντιπολίτευσης στον έντονο δημόσιο διάλογο ο οποίος άνοιξε τα τελευταία εικοσιτετράωρα με στόχο την αποκλιμάκωση των τιμών των καυσίμων.
Με παρέμβασή του στο θέμα ο Αλέξης Τσίπρας άσκησε σκληρή κριτική στη δέσμευση του πρωθυπουργού για άνοιγμα του πετρελαίου θέρμανσης κάτω από 1,75 ευρώ το λίτρο επισημαίνοντας ότι αυτή η τιμή είναι 50% ακριβότερη σε σχέση με εκείνη του περσινού Οκτωβρίου.
Και αντιπρότεινε πλαφόν 1,4 ευρώ το λίτρο στο πετρέλαιο θέρμανσης και 1,8 ευρώ το λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης. Επισήμανε, παράλληλα, ότι η κυβέρνηση έχει στη διάθεσή της τα εξής μέτρα για την μείωση των τιμών: α) επιβολή πλαφόν περιθωρίου κέρδους και στα διυλιστήρια, όχι μόνο στα πρατήρια, β) έκτακτη φορολογία των υπερκερδών των διυλιστηρίων που το περασμένο εξάμηνο ξεπέρασε το 1,5 δισ. ευρώ, γ) μείωση του ΕΦΚ στο μισό, δηλαδή στο ελάχιστο επιτρεπτό όριο που προβλέπει η ΕΕ και δ) μείωση του ΦΠΑ στα καύσιμα στο 13%, όπως έκανε η Ισπανία. Σημειώνεται ότι ο πρώην πρωθυπουργός αναμένεται να παρουσιάσει αναλυτικά τις προτάσεις του για τη μείωση της τιμής των καυσίμων σε τηλεοπτική συνέντευξη που θα παραχωρήσει σήμερα το πρωί.
ΠΑΣΟΚ: Μείωση ΕΦΚ, ΦΠΑ και φορολόγηση ουρανοκατέβατων κερδών
Αντίστοιχα το ΠΑΣΟΚ ζήτησε, με παρέμβαση του Εκπροσώπου Τύπου, Κώστα Τσουκαλά, να μειωθεί ο ειδικός φόρος κατανάλωσης προσωρινά καθώς και ο ΦΠΑ και να επιβληθεί φορολόγηση ουρανοκατέβατων υπερκερδών. Ωστόσο, πήρε αποστάσεις από την πρόταση του Αλέξη Τσίπρα για επιβολή ανώτατης τιμής στο πετρέλαιο θέρμανσης λέγοντας ότι έχει δημοσιονομικό κόστος που «πρέπει να εξηγηθεί».
Υπενθυμίζεται ότι το ΠΑΣΟΚ διαφώνησε με την πολιτική της επιδότησης του πετρελαίου κίνησης τονίζοντας ότι «έχει δημοσιονομικό κόστος και δεν μειώνει κατ’ ανάγκην την ίδια την τιμή». «Η επιλογή της κρατικής επιδότησης αντί της μείωσης των φόρων λειτουργεί συχνά ως “λάδι στη φωτιά” της ακρίβειας» προειδοποίησε η Χαριλάου Τρικούπη.
ΣΥΡΙΖΑ: Τροπολογία για μείωση του ΕΦΚ στα καύσιμα
Ο ΣΥΡΙΖΑ από την πλευρά του κατέθεσε στη Βουλή τροπολογία για τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα στο χαμηλότερο επιτρεπόμενο επίπεδο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Διευκρίνισε, μάλιστα, ότι με τις νέες τιμές των συντελεστών που προτείνει επιτυγχάνονται οι ακόλουθες ποσοστιαίες μειώσεις σε σχέση με τον τρέχοντα φόρο: α) μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης κατά 92,5% στο πετρέλαιο θέρμανσης: Από τα 280€ ανά 1.000 λίτρα, σε 21€ ανά 1.000 λίτρα του ελάχιστου επιτρεπτού, β) μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης κατά 48,7% στην αμόλυβδη βενζίνη: Από 700€ ανά 1.000 λίτρα, σε 359€ ανά 1.000 λίτρα, γ) μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης 25% στο πετρέλαιο κίνησης: από 440€ ανά 1.000 λίτρα, σε 330€ ανά 1.000 λίτρα και δ) μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης 38% στην βενζίνη με μόλυβδο: Από 681€ ανά 1.000 λίτρα, σε 421€ ανά 1000 λίτρα. Ακόμη η τροπολογία προτείνει επιβολή ανώτατου περιθωρίου κέρδους στη δραστηριότητα της διύλισης πετρελαίου για ένα έτος, με δυνατότητα παράτασης.
Νέα Αριστερά: Μείωση ΕΦΚ και πλαφόν σε διυλιστήρια και πρατήρια
Εκτεταμένη παρέμβαση στην αγορά πρότεινε από την πλευρά του ο επικεφαλής της Νέας Αριστεράς, Γαβριήλ Σακελλαρίδης. Ειδικότερα ζήτησε μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα κατώτατα επιτρεπόμενα όρια για όσο διαρκεί η κρίση, τόσο στο πετρέλαιο θέρμανσης όσο και στα καύσιμα κίνησης.
Επίσης, ζήτησε μείωση του ΦΠΑ στα καύσιμα από το 24% στο 6%. «Με ένα τέτοιο πακέτο θα μπορούσαμε να πάμε την αμόλυβδη περίπου στο 1,50 ευρώ και το πετρέλαιο θέρμανσης περίπου στο 1,20 ευρώ το λίτρο», ανέφερε. Ακόμη πρότεινε να επιβληθεί πλαφόν στα περιθώρια κέρδους των διυλιστηρίων.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου