Η ελλιπής νέα ευρωπαϊκή νομοθεσία για τις περιπτώσεις ατυχημάτων-διαρροής πετρελαιοκη-λίδων κατά το στάδιο εξόρυξης επιβάλλει τη θωράκιση της χώρας μας, τώρα που «μπαίνουμε» κι εμείς στο παιχνίδι. «Χαμένη ευκαιρία» χαρακτήρισαν οι Πράσινοι την έγκριση από το Ευρωκοινοβούλιο της νέας νομοθεσίας για τις εξορύξεις υδρογονανθράκων.Οι πλωτές εξέδρες εξόρυξης υδρογονανθράκων στη.....
γειτονιά μας εγκυμονούν κινδύνους. Πρέπει, συνεπώς, να υπάρχει συνεργασία ανάμεσα στις κυβερνήσεις και τη βιομηχανία πετρελαίου για την αντιμετώπιση διασυνοριακής ρύπανσης
Οι εταιρείες δεν έχουν την πλήρη ευθύνη για τις ζημιές από ατυχήματα και δεν συνεισφέρουν σε έναν εγγυοδοτικού χαρακτήρα χρηματοδοτικό μηχανισμό, που να εξασφαλίζει εκ των προτέρων ότι θα υπάρχουν κονδύλια στις περιπτώσεις ατυχημάτων.
Η τελική νομοθετική συμφωνία της Ε.Ε. έχει ακόμη ένα σημαντικό μειονέκτημα: «Δεν έχει ουσιαστική εποπτεία ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός για την Ασφάλεια της Θάλασσας στο θέμα της ασφάλειας των υπεράκτιων εξερευνήσεων, δεδομένου του διασυνοριακού χαρακτήρα των σχετικών κινδύνων». Για να μην πάμε μακριά, Ιταλία και Αίγυπτος, για παράδειγμα, έχουν στη γειτονιά μας πλωτές εξέδρες εξόρυξης πετρελαίου.
Στα καθ' ημάς
Είναι επίκαιρο το θέμα και διότι ξαναρχίσαμε να σκεφτόμαστε σοβαρά ως χώρα το ζήτημα των υδρογονανθράκων. Οντως είναι ελλιπής η νέα νομοθεσία, επιβεβαιώνει ο Ηλίας Σαμπατακάκης, παλαιότερα επικεφαλής του Τομέα Θαλάσσιας Αντιρρύπανσης στη Μεσόγειο του ΟΗΕ, με έδρα τη Μάλτα, και πρώην διευθυντής Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας: επιβάλλεται πλέον η συνεργασία μεταξύ των κυβερνήσεων και της βιομηχαναίας πετρελαίου (offshore gas and oil industry).
Κακό νέο λοιπόν η νέα νομοθεσία που πέρασε με 527 ψήφους υπέρ, 103 κατά και 13 αποχές. Ποιες όμως είναι οι τεχνολογίες που μπορούν να αντιμετωπίσουν επαρκώς μεγάλα ατυχήματα από διαρροή υδρογονανθράκων;
Λύση-πακέτο
«Θα έλεγα ότι απαιτείται ένας συνδυασμός μεθόδων στις τεχνικές αντιμετώπισης. Αυτό πάντως που αποτελεί επιστημονικά αμφιλεγόμενη μέθοδο, ακόμα και για χρήση σε παράκτια οικοσυστήματα, είναι η βιοαποικοδόμηση. Δεν έχει δοκιμαστεί και επιβεβαιωθεί επιστημονικά ως ασφαλής περιβαλλοντικά και επαρκής μέθοδος αντιμετώπισης πετρελαιοκηλίδων μεγάλης έκτασης στην ανοικτή θάλασσα.
»Η βιοαποικοδόμηση προϋποθέτει την παράλληλη χρήση μεγάλων ποσοτήτων θρεπτικών αλάτων, που τα περισσότερα χάνονται με τον ισχυρό άνεμο ή τα ρεύματα, πριν εξασφαλιστεί μία ικανοποιητική ανάμιξη, επιβαρύνοντας οικολογικά το θαλάσσιο περιβάλλον με παράγοντες ευτροφισμού».
«Οχι» στην καύση
«Κατά τη γνώμη μου -αλλά και επιστημονικά- δεν ενδείκνυται η καύση πετρελαιοκηλίδων», συνεχίζει ο Ηλίας Σαμπατακάκης: «Απαγορεύεται κοντά σε ακτές λόγω ατμοσφαιρικής επιβάρυνσης των παράκτιων περιοχών και των πόλεων. Από την άλλη, ελέγχεται και ως προς την έκθεση των εμπλεκομένων (πληρώματα πλωτών) σε επικίνδυνους και καρκινογόνους αέριους ρυπαντές. Πρέπει, όταν χρησιμοποιείται, να είναι σε συνδυασμό μοντέλων διασποράς αερίων ρυπαντών: καλή πρόγνωση μετεωρολογικών συνθηκών κ.ά.
»Μία δυναμική αντιμετώπιση είναι από μεγάλα σκάφη τύπου Supply Vessels, που είναι σε ετοιμότητα 24 ώρες την ημέρα, επτά ημέρες την εβδομάδα και 365 μέρες το χρόνο. Και να είναι εξοπλισμένα με Dynamic Positioning (σύστημα υποστήριξης θέσης) μέσω ηλεκτρονικού υπολογιστή και κατάλληλων συστημάτων πρόωσης και ελιγμών (προπέλα, πρωραία και πρυμναία έλικες ευθυγράμμισης). Αυτές οι τεχνικές να είναι σε συνδυασμό και με τη χρήση πνευστών φραγμάτων (ελάχιστο ύψος 1,50 μ.) αν επικρατούν ισχυροί άνεμοι και ρεύματα που έχουν ως αποτέλεσμα υψηλό κυματισμό...».
Δεν μπορούμε να δούμε τις διάφορες τεχνικές αντιμετώπισης «χωρίς εναέρια επιτήρηση, δορυφορικά δεδομένα και κατόπιν χρήσης μοντέλων διασποράς και εξάπλωσης πετρελαιοκηλίδων». Αυτό που κυρίως απαιτείται είναι η συνεργασία μεταξύ των κυβερνήσεων και της βιομηχανίας πετρελαίου.
Στην Ελλάδα είναι υπό σύσταση η Δημόσια Εταιρεία Υδρογονανθράκων, 21 χρόνια μετά την πάλαι ποτέ ΔΕΠ (Δημόσια Εταιρεία Πετρελαίου). Δεν είναι περιττό (κάθε άλλο μάλιστα) να ξαναδούμε συνολικά, λόγω της απέραντης ακτογραμμής της χώρας, και το ζήτημα της ασφάλειας των παράκτιων δραστηριοτήτων. Τώρα που η Ε.Ε. έχει τρύπα στη νομοθεσία της για τις εξορύξεις, ας προσπαθήσουμε, με ό,τι μέσα διαθέτουμε, να θωρακίσουμε τη χώρα από τυχόν ατυχήματα, που τα... ρεύματα θα φέρουν στην πόρτα μας.
Το πετρέλαιο πολλοί αγάπησαν, τις πετρελαιοκηλίδες ουδείς
ΚΛΙΚΑΡΕ ΣΤΗΝ ΕΙΚΟΝΑ ΚΑΙ ΚΑΝΕ FOLLOW ΣΤΟΝ ΠΑΡΛΑΠΙΠΑ
ΣΤΗΡΙΞΕ ΤΟΝ ΑΓΑΠΗΜΕΝΟ ΣΟΥ
ΠΑΡΛΑΠΙΠΑ ΚΑΝΟΝΤΑΣ LIKE
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου