Στις πιθανές επιπτώσεις που μπορεί να προκύψουν από την παράταση της κρίσης εξαιτίας του πολέμου στη Μέση Ανατολή καθώς και στην αντιμετώπιση του προβλήματος για το οποίο απαιτείται ένας συνδυασμός άμεσων, μεσοπρόθεσμων και μακροπρόθεσμων μέτρων που θα μειώσουν το κόστος και θα ενισχύσουν την ενεργειακή αυτάρκεια της χώρας, αναφέρθηκε κατά τη διάρκεια συνέντευξής του στον Focus FM 103.6 και στην δημοσιογράφο Δέσποινα Μποτίτση ο κ. Μιχάλης Χριστοδουλίδης Διπλ Μηχανολόγος Μηχανικός ΑΠΘ Ενεργειακός Αναλυτής.
Έρχονται Lockdown;
“Αν ο πόλεμος κρατήσει και άλλο εκτιμώ ότι θα επιβληθεί ένα τύπου ενεργειακό lockdown, όπως να παρέχουν κουπόνια καυσίμων, περιορισμούς στις μετακινήσεις και στις μεταφορές, αύξηση της τηλεργασίας, προγράμματα επιδότησης της ηλεκτρικής ενέργειας, μείωση της βιομηχανικής παραγωγής. Δυστυχώς πολλά από αυτά τα ζήσαμε την περίοδο της πανδημίας και δυστυχώς δεν έγιναν αυτά που έπρεπε να γίνουν”.
Πως χτυπάμε την ενεργειακή κρίση
“Η κυβέρνηση έπρεπε να έχει ήδη πάρει μέτρα και απαιτείται ένας συνδυασμός άμεσων, μεσοπρόθεσμων και μακροπρόθεσμων μέτρων που θα μειώσουν το κόστος και θα ενισχύσουν την ενεργειακή αυτάρκεια της χώρας.
Αρχικά, σε βραχυπρόθεσμο επίπεδο είναι απαραίτητο να ληφθούν μέτρα που θα μειώσουν άμεσα τις τιμές των καυσίμων. Το πλαφόν είναι για επικοινωνιακούς λόγους.
Άμεσα πρέπει να καταργηθεί ο ΦΠΑ 24% που επιβάλλεται πάνω στον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης. Με αυτό το μέτρο η τιμή της βενζίνης θα μπορούσε να μειωθεί από περίπου 1,90€ το λίτρο σε 1,73€, γεγονός που θα ανακούφιζε σημαντικά τους καταναλωτές. Παράλληλα, σε περίπτωση αύξησης της διεθνούς τιμής του πετρελαίου Brent, θα μπορούσε να μειωθεί ανάλογα ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης από τα 70 λεπτά το λίτρο που είναι σήμερα μέχρι το κατώτατο ευρωπαϊκό όριο των 35 λεπτών. Επιπλέον, η επιβολή πλαφόν στο περιθώριο κέρδους σε όλη την αλυσίδα εμπορίας καυσίμων –από τα διυλιστήρια έως τα πρατήρια– είναι αναγκαία, καθώς το μεγαλύτερο ποσοστό κέρδους δεν βρίσκεται στα πρατήρια αλλά στις εταιρείες διύλισης”.
“Παράλληλα, η αξιοποίηση των εγχώριων ενεργειακών μονάδων μπορεί να λειτουργήσει ως άμεση λύση. Για παράδειγμα, όταν η χρηματιστηριακή τιμή του φυσικού αερίου ξεπερνά τα 60€ ανά Μεγαβατώρα, η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από τη λιγνιτική μονάδα Πτολεμαΐδα 5 μπορεί να γίνει πιο ανταγωνιστική από τις μονάδες φυσικού αερίου, ακόμη και αν υπολογιστούν τα κόστη εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.
Σε μεσοπρόθεσμο επίπεδο, είναι σημαντικό να επανεξεταστεί η λειτουργία της ευρωπαϊκής αγοράς ενέργειας. Το σύστημα τιμολόγησης της ηλεκτρικής ενέργειας (target model) συχνά οδηγεί σε υψηλές τιμές, καθώς η τελική τιμή καθορίζεται από την ακριβότερη πηγή ενέργειας, όπως το εισαγόμενο LNG. Για τον λόγο αυτό, θα μπορούσε να ζητηθεί εξαίρεση από το σύστημα αυτό, όπως είχε συμβεί το 2022 με τις χώρες της Ιβηρικής. Παράλληλα, θα μπορούσε να εξεταστεί η προσωρινή αναστολή του συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών CO₂ κατά τη διάρκεια της ενεργειακής κρίσης, ώστε να μειωθεί το κόστος παραγωγής ενέργειας.
Ωστόσο, η ουσιαστική λύση βρίσκεται στον μακροπρόθεσμο σχεδιασμό και στην ενεργειακή αυτονομία της χώρας. Σήμερα, στην Ελλάδα μόνο περίπου 3% της βιομάζας χρησιμοποιείται για παραγωγή ενέργειας, ενώ ο μέσος ευρωπαϊκός όρος φτάνει το 18,5%. Η αξιοποίηση της γεωργικής βιομάζας και των οργανικών αστικών αποβλήτων για την παραγωγή βιοκαυσίμων θα μπορούσε να μειώσει σημαντικά τις εισαγωγές καυσίμων. Παράλληλα, σημαντικές προοπτικές υπάρχουν στην αξιοποίηση των γεωθερμικών πεδίων της χώρας, ιδιαίτερα στις Κυκλάδες και στη Βόρεια Ελλάδα, τα οποία μπορούν να παρέχουν σταθερή ενέργεια όλο το εικοσιτετράωρο. Επιπλέον, η αξιοποίηση των ελληνικών κοιτασμάτων υδρογονανθράκων, με δίκαιη συμμετοχή του ελληνικού δημοσίου στην εκμετάλλευσή τους, μπορεί να συμβάλει στην ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας”.
Photo: brookings.edu
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου